¿A cuánto está el camión?

¿A cuánto está el camión?

• Rutas de camión35 rutas (ida y regreso o circuito), sin paradas.
• Congestión de avenidasVelocidad máxima y mínima de 16 avenidas.
• Orígenes por coloniaDos conteos de orígenes por colonia (Catastro 2023–2024), sin definición documentada.
• OpenStreetMapRed peatonal de 4,069 km.

Distancia caminando por la red hasta cada ruta y conteo de opciones a 400 y 800 m.

1. Enganchar las 35 rutas de camión a la red peatonal de OpenStreetMap y medir, por manzana, la distancia a pie a la ruta más cercana.
2. Contar las rutas distintas a 400 m para distinguir cobertura de opciones.
3. Cruzar los trazos con el índice de congestión de 16 avenidas y con los orígenes registrados por colonia.

Ver metodología

• Tres de cada cuatro, a cinco minutos

  77% de la población vive a 400 m o menos a pie de una ruta; en las subzonas 8, 4 y 3-B la mayoría queda más lejos, y detrás de las plumas la cobertura baja a 54%.

• Cerca, pero sin opciones

  43% de la población tiene una ruta o ninguna a 400 m; 187 mil personas dependen de una sola.

• Concentración en la avenida Tulum

  33 de las 35 rutas pasan por la avenida Tulum, donde la velocidad cae 39% en la hora más lenta; 23% del trazo va por avenidas congestionadas.

Permite ver quién depende de una sola ruta, o de ninguna, y qué rutas cargan con avenidas congestionadas.

Resultado · lo que encontramos

Cobertura a pie del transporte público de Cancún: cuánto se camina hasta una ruta, cuántas opciones hay a cinco minutos, por qué avenidas congestionadas pasan las rutas y de dónde salen los orígenes registrados.

Producto · lo que se entregó

• Atlas interactivo con escenas y exploración libre

Aplicación · para qué sirve

• ¿Dónde falta cobertura antes que frecuencia?
• ¿Qué tramos de ruta conviene priorizar?
• ¿Cómo cambia la cobertura con una ruta nueva?

Evidencia

• Rutas de camión
• Congestión de avenidas
• Orígenes por colonia
• OpenStreetMap

Método

Distancia caminando por la red hasta cada ruta y conteo de opciones a 400 y 800 m.

Escala

Manzana → colonia → subzona. 12,639 manzanas del Censo 2020 y 280 colonias de Catastro.

Producto

Atlas interactivo con escenas y exploración libre

Limitaciones

3 declaradas · ver

• Sin paradas, cualquier punto de la ruta cuenta como acceso: la cobertura real es menor.
• La capa de rutas no incluye el bulevar Kukulcán.
• Los orígenes no tienen definición documentada y no siguen a la población: se presentan como conteos.

• Integrating Walking and Public TransportWalk21 / UITP (2024) · Caminar, esperar y transbordar pueden ser la mitad del tiempo de un viaje en transporte público (p. 3).
• Integrating gender into public transport policies: promising practicesBanco Mundial (2022) · Quién depende del camión y qué cambia cuando se diseña para ella.
• Ella se mueve seguraCAF / FIA Foundation · Seguridad personal de las mujeres en el transporte público de tres ciudades de AL.
• Ciudades en movimiento: estrategia de transporte urbanoBanco Mundial (2002) · Accesibilidad frente a cobertura en el transporte urbano de países en desarrollo.

Paráfrasis; la página indicada es la del PDF consultado.

Autoría

Cartograma · dirección y análisis: Rodrigo Cepeda

Rol

Ruteo peatonal, análisis de cobertura y congestión, integración de orígenes y narrativa cartográfica

Año

2026

Territorio

Benito Juárez, Quintana Roo