CARTOGRAMA
Plantear un proyecto

Territorio. Evidencia. Decisión.

Leer el territorio.Encontrar el problema.Diseñar la decisión.

Planeación urbana · movilidad · suelo · seguridad vial · análisis territorial

Mapa de Cancún: proporción del empleo alcanzable en 45 minutos a pie y en camión desde cada celda21.1619° N · 86.8515° WCANCÚN / MX · CAPA / ACCESIBILIDAD
Empleo alcanzable en 45 minutos a pie y en camión, 2026 · Una hora en camión

02Hallazgos

Primero el fenómeno. Después, el caso.

34%

de las niñas y niños cruza al menos una avenida para llegar a pie a su primaria; la mitad de esos cruces ocurre en 50 esquinas.

Examinar la evidenciaCruzar para llegar
115 M m²

ya permitidos por la norma en 4,123 ha de baldíos: buena parte del crecimiento cabe en la norma vigente.

Examinar la evidenciaLa norma contra lo construido
61% · 4%

del empleo alcanzable en 45 minutos en camión, entre la zona mejor y la peor servida.

Examinar la evidenciaUna hora en camión

03Casos

Tres preguntas, tres decisiones.

Norma, suelo y capacidad urbana

¿Dónde crecer?

Universo

46,178 baldíos · 115 M m² que la norma ya permite

Proceso

Filtros explícitos: empleo accesible, camión, riesgo, escuela y guardería

Decisión

12.9 M m² en 444 ha: 11% de la capacidad cumple todas las condiciones

Permite elegir, con condiciones explícitas, qué suelo con permiso conviene ocupar: en este caso sobrevive 11% de la capacidad.

Ver cómo se decidió
Accesibilidad, proximidad y cuidados

¿Quién llega a qué?

Universo

21,022 orígenes en 264 supermanzanas · 28,212 oportunidades

Proceso

Ajuste a la red e isócronas a pie, en bicicleta y en automóvil

Decisión

Qué funciones cotidianas faltan a 15 minutos en cada supermanzana

Permite identificar qué supermanzanas carecen de funciones cotidianas a distancia caminable, y cuál falta en cada una, para orientar equipamiento, uso de suelo y movilidad.

Ver cómo se decidió
Seguridad vial: priorizar corredores y cruces

¿Qué cruce intervenir primero?

Universo

2,418 cruces · 15 variables a cinco distancias

Proceso

Tres modelos de prioridad: justicia espacial, accesibilidad universal y seguridad vial

Decisión

Prioridades contrastadas con 35 cruces intervenidos y 10 cruces observados en calle

Permite ordenar más de 2,400 cruces según la pregunta de política —justicia espacial, accesibilidad universal o seguridad vial— y verificar en calle antes de invertir.

Ver cómo se decidió

Explorar todos los proyectos

05Método

De miles de datos a una decisión.

Reglas explícitas, límites declarados y una premisa: el dato también puede contradecir la hipótesis. Cuando lo hace, lo decimos.

Cómo trabajamos

  1. PreguntaLa decisión que hay que tomar.
  2. EvidenciaDatos oficiales y abiertos en una unidad común.
  3. ModeloRedes, isócronas, tipologías, simulación.
  4. HallazgoLo que el dato muestra, y lo que no.
  5. DecisiónDónde, qué y en qué orden.

06Biblioteca · Archivo / 01

La evidencia detrás de nuestros mapas.

Normas, investigaciones, manuales y metodologías que sustentan el trabajo de Cartograma.

1,128Documentos
4Colecciones
10Temas
57Citados en los casos

Explorar la biblioteca

07Cartograma · 2026

CARTOGRAMATerritorio. Evidencia. Decisión.

Cartograma es una práctica de análisis urbano y territorial dirigida por Rodrigo Cepeda.

Trabajamos con evidencia, cartografía y modelos para convertir preguntas territoriales en decisiones justificables y ejecutables.

Conocer Cartograma

08Contacto

¿Qué necesitas decidir sobre tu territorio?

Todo proyecto empieza por una buena pregunta. Cuéntanos la tuya y respondemos con una primera lectura del problema.

Plantear un proyecto