Empezamos por la decisión.

Norma, suelo y capacidad urbana

¿Cuánto permite la norma, cuánto cabe y dónde conviene crecer?

Los planes asignan intensidades y usos, pero pocas veces se mide cuánto de eso es construible, cuánto ya se construyó y dónde conviene que ocurra. Sin esa lectura, la norma se discute en abstracto y el crecimiento se decide predio por predio.

1. Pregunta¿Cuánta ciudad ya tiene permiso y está vacía?
2. DatosZonificación secundaria por predio · Huellas de edificios · Censo de Población y Vivienda
3. MétodoLeer la norma · Modelar la capacidad · Contrastar con lo construido · Filtrar con criterios explícitos
4. ResultadoInventario de suelo vacante con capacidad · Brecha normativa por lote y zona
5. DecisiónPermite decidir dónde ocupar primero el suelo que la norma ya autoriza, antes de abrir suelo nuevo.

Ver la líneaCaso: La norma contra lo construido5 casos

Accesibilidad, proximidad y cuidados

¿Quién llega a qué, en cuánto tiempo y quién queda fuera?

La cobertura suele medirse con radios en línea recta. La gente camina por calles, espera el camión y encadena viajes de cuidado. Medir la accesibilidad real cambia dónde se necesita un equipamiento, una ruta o un cruce.

1. Pregunta¿A cuántos empleos llega cada barrio en 30, 45 o 60 minutos?
2. DatosOpenStreetMap · Trazos de rutas de transporte · DENUE
3. MétodoConstruir la red · Calcular tiempos · Contar oportunidades · Leer la desigualdad
4. ResultadoMapas de accesibilidad por umbral · Indicadores por zona
5. DecisiónPermite identificar qué supermanzanas carecen de funciones cotidianas a distancia caminable, y cuál falta en cada una, para orientar equipamiento, uso de suelo y movilidad.

Ver la líneaCaso: Ciudad de 15 minutos6 casos

Seguridad vial: priorizar corredores y cruces

¿Qué cruce o qué tramo intervenir primero?

Hay más puntos peligrosos que presupuesto. Los registros oficiales y los reportes ciudadanos cuentan historias distintas, y el riesgo suele ser de un corredor entero, no de una esquina.

1. Pregunta¿Qué esquinas concentran a los escolares que cruzan avenidas?
2. DatosAccidentes de tránsito (INEGI) · Reportes ciudadanos · Inventarios municipales de cruces
3. MétodoUnir registros · Referir al corredor · Cruzar con exposición · Ordenar la intervención
4. ResultadoLista priorizada de cruces o tramos · Perfil de corredor
5. DecisiónPermite ordenar más de 2,400 cruces según la pregunta de política —justicia espacial, accesibilidad universal o seguridad vial— y verificar en calle antes de invertir.

Ver la líneaCaso: Cruces Seguros4 casos

Diagnóstico territorial y monitoreo

¿Cómo está cambiando la ciudad y dónde mirar primero?

Un diagnóstico es más útil cuando se actualiza y compara todas las zonas con los mismos indicadores. Una lectura común, con los mismos indicadores para toda la ciudad, permite decidir con evidencia y vigilar los cambios.

1. Pregunta¿Dónde pierde población la ciudad consolidada y por qué?
2. DatosCenso de Población y Vivienda · Encuesta Intercensal · DENUE (series)
3. MétodoDefinir la pregunta · Integrar fuentes · Clasificar con reglas explícitas · Dejarlo actualizable
4. ResultadoAtlas diagnóstico · Sistema de indicadores por zona
5. DecisiónPermite comparar las centralidades reales con las que propone el plan y decidir dónde reconocerlas o construirlas.

Ver la líneaCaso: Centralidades y corredores9 casos